文/诸葛找房
当下，房子的作用远不止居住这么简单了，人们买房子更多的是为了购买资源，因此靠近重点学校、繁华商区、公交站点等地段的房子总是更受欢迎，也无形之中抬高了价格。而近些年，很多城市纷纷规划建设地铁，这也让地铁周边楼盘火了一把。作为一个新兴的吸引客源的噱头，很多购房者还就吃这一套，所以开发商们在宣传时也总是想方设法地往这方面去靠。
不过，楼盘虚假宣传的案例从没断过，屡禁不止，打算买房的各位购房者可要擦亮眼睛了。一位因买错而吃亏的过来人坦言：这些你认为好的地铁周边房，我劝你们别买！临近地铁站的房子不一定就好，比如下述的这几种地段！
很多购房者不太明白地铁房的定义是什么，其实地铁房也是分三六九等的——按等级划分可以分别是“正地铁房”、“准地铁房”、“近地铁房”、“伪地铁房”，评级标准主要是步行到达的时间。真正的地铁房严格来说5分钟就可以从家走到地铁站，稍次一些的“准地铁房”需要10分钟之内到达。由于市面上蹭这一热点的楼盘太多了，再加上不少心系地铁站的购房者经济能力欠佳，因此15分钟以内可以到达地铁站的“近地铁房”也能够被接受。
但如果再远，超过20分钟了还要攀扯地铁房的概念就实属有点牵强了，这些“伪地铁房”着实不建议大家购买，也要小心受骗上当。不过，二三十分钟能步行走到的地铁站的房子还不算最吃亏的，有的业主入住好几年了也没找见地铁站建在哪儿了。
起初询问开发商的时候美其名曰官方规划好了准备建，但购房者又不是傻子，相关新闻有没有上网一查就知道了。开发商又开始做文字游戏，说坐车20分钟就能到地铁站了。这时候业主才发现自己被骗了，但为时已晚，放款很难再退回来了。
而随着大城市的交通系统愈发完善，购房者的眼光也是越来越高了。距离远近已经不是唯一衡量地铁房好坏的标准，对于地段线路的选择也讲究了不少——一来是沿线开往的方向，二来是沿线途中的换乘点数量。
方向方面：如果沿线开往的方向是你不经常会去到，或者开往比较荒凉待开发的区域，太多未知数需要业主自己承担一些保值风险，与其花钱买地铁房噱头，不如再多看看，也许可以买到性价比更高的。对此，很多购房者愿意一试，认为这样的房子更有潜力，未来城市只会越开发越好。
不过，作为投资的话，愿意等倒是无所谓。但如果自住的话，周边开发不是一朝一夕能完成的，可能会影响日常生活的便利。
换乘点数量方面，在一线大城市的区别尤为明显。以北京为例，地铁线路已经10多条了，可谓是真正的四通八达。有些沿线只有一个换成点，有些沿线可以多达5个换乘点，如果价格相差不大的话，购房者会选哪一个地段不言而喻。当然，价格相差不大是不可能的，随着越来越多购房者关注到了这一点，二者的价格区间也逐渐拉开。
总之，买房要量力而行，千万别侥幸。地铁只是买房的一个标准，并不是全部。经济能力到不了不要勉强，遇到所谓“便宜”的不要冲动购买，以免买到不达标的房子。
