法国埃菲尔铁塔运营公司年初宣布，埃菲尔铁塔将在今年迎来“前所未有的大工程”——埃菲尔铁塔翻修计划。近日，据媒体报道，巴黎市议会宣称该计划将为期3年，于今年10月正式开始，总花费3亿欧元。除了增加接待游客空间，翻新电梯，重装灯光等工程外，最重要的仍是除锈工作。
此前，佐敦一直为埃菲尔铁塔除锈工程保驾护航。埃菲尔铁塔于2001年12月3日开始了第18次“美容”工程。该次所有进行投标的涂料公司的产品进行了为期3年实验室和户外试验，这一次最后选用了佐敦提供的聚氨酯改性醇酸漆Mammut系列，可以厚膜型施工到干膜 100 μm而不流挂。同时，它使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力，从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每10年一次，但对铁塔1层至3层最易老化的部位，今后仍将每5年涂装一次。
每隔7年对埃菲尔铁塔进行重新粉刷，是铁塔设计师——著名建筑师、结构工程师古斯塔夫·埃菲尔(Gustave Eiffel)遗嘱中的一项要求。据了解，埃菲尔铁塔的颜色经历了多次变化，1889年建成之时，铁塔是红棕色的；1892年，她变成了褐赭色；1899年甚至变成了黄色。直到1968年，棕褐色的埃菲尔铁塔才出现，铁塔所使用的油漆颜色由3种不同色度的褐色构成，底部是深褐色，顶部是浅褐色，这种“埃菲尔褐色”是埃菲尔铁塔的专利颜色，沿用至今。
埃菲尔铁塔高达324 米，每重新涂刷一次，需要消耗60吨涂料、动用25位油漆工、使用1500把刷子。与大家眼睛看到不同，埃菲尔铁塔并非只使用一种颜色。这种视觉上单一颜色的错觉其实是由三种定制的色彩组成的 ——这是佐敦引以为傲的一个成功案例。
据资料显示，埃菲尔铁塔平均每年的维修费用为1370万欧元。众所周知，铁塔、桥梁、船舶、汽车、管道等材料因腐蚀导致的成本损失非常巨大，全世界每年因金属腐蚀造成的直接经济损失约7000亿到10000亿美元。佐敦用优质的产品质量及服务赢得客户的信任，助力各个行业客户的资产保护。
