近日，北京市商委宣布年内将试点“家具以旧换新”政策。虽尚未出台具体实施细则，但这一消息却振奋了行业的信心，作为京城老牌卖场的集美家居积极响应，投入1000万元在北京各店全面展开家具“以旧换新”。
2012年2月22日，集美家居总裁赵建国在接受了新浪家居独家专访时表示，就“家具以旧换新”模式和集美家居得天独厚的优势进行了分析。“不管政府给予多大支持，哪怕只是道义上的支持，作为企业我们都会积极做这件事。2012年集美初步计划拿出1000万元实实在在的开展家具以旧换新”。
据了解，家具以旧换新的难度在于旧家具的处理。一般情况，一件使用了多年的旧家具，扔掉觉得浪费，不扔却又占地方。旧家具处理不掉，新家具自然难以买进门。瞅准了这个因果关联，集美家居从2011年年底就开始自发尝试进行家具以旧换新。赵建国表示，集美的“优先理念”也直接决定了企业要做这件事。集美始终坚持惠民政策和两个上帝的原则，让消费者和参展商获利是集美最大的使命。家具以旧换新不仅能为消费者排忧解难，还能有效提高参展商的营业额。
据赵建国介绍，从去年年底集美家居就与二手商合作，上门为旧家具估值，而后按3倍价格发放消费券的模式为消费者换新。消费者拿着消费券去集美消费，消费券最高累计金额可以抵用一件新家具价格的10%。事实证明，这一举措特别受欢迎。
虽然给消费者带来了大量实惠，但集美家具以旧换新在操作过程中还是遭遇了系列问题。赵建国告诉记者，在去年初期操作中，发现90%以上的旧家具因为没有太大价值二手商都是不要的，而且大小家具搬运起来很不方便，到最后大部分二手商都没了积极性。为此，集美家居决定自己上门回收旧家具、统一仓储、然后再进行分类处理。
“集美家居绝对是最有优势来做以旧换新的企业”赵建国在向记者讲述这句话的时候，脸上流露出无法言表的自信和喜悦。赵建国称，不能把“以旧换新”作为一种促销手段、一种噱头来执行，“集美想长久的做下去，所以每一个环节都要落到实处，实实在在去操作”。针对回收环节出现的运输和搬运难题，赵建国表示，集美家居拥有400多辆免费班车和几十辆送货专车可解决小件旧家具的运输。
为了更好的配合“以旧换新”集美最近又添置了2辆厢式货车，解决了大件家具的运输难题。同时，集美工厂里还有几百名工人可以随时参与搬运工作。集美家居作为目前北京单体营业面积最大的家居卖场，在仓储问题上更是具有强大优势。赵建国告诉记者，在集美家居南边有一个24000多平米的独院空着，暂将它定为家具以旧换新的仓储室。
对于家具以旧换新中最大的难题：“回收来的旧家具如何处置？”赵建国胸有成竹，并向记者讲述了集美规划的“五大旧家具处理办法”：第一，将回收的旧家具按成套分类，供二手商自由选购；第二，二手商选购结束后，对剩下的旧家具进行二次维修，出租给有需求的小白领和进京务工人员；第三，将再次剩下的可用家具进行捐赠；第四、对于剩下没有使用价值的旧家具，让工人进行再次拆解，将部分能再利用的材料给材料商，不能利用的用电锤压碎压缩堆放；第五，部分碾碎的木屑送给使用生化炉的企业。
赵建国表示，希望媒体对集美的家具以旧换新工作进行监督，为此记者跟赵建国约好三个月后再聚，看看集美的“家具以旧换新”是否真正落到实处。
