尽管还没有建成，甚至还没有自己的名字，但是这个外形酷似“海星”的新机场已经被评为了“新世界七大奇迹”榜首。此外，还是世界上最大的空港，是不是觉得超厉害？下面，小编带你来了解一下这个超炫酷的建筑。
北京新机场位于永定河北岸，北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间，总占地4.1万亩，总投资800亿。（4.1万亩是什么概念呢，就是63个天安门广场的大小）
新机场航站楼以单点为中心
延伸六条指廊的均衡布局
每两条指廊之间的夹角，都是60度
有趣的是六条指廊正好对着三条轴线
分别指向北京、雄安、天津
中国规模最大空地一体化交通枢纽
我们来动态感受一下
有没有觉得它外表
酷似一只手舞足蹈的六角海星？
酷似一朵开得艳丽的六瓣花朵？
都不是
答案是凤凰
它的外观灵感来自于我们中国传统文化的重要元素——凤凰，《山海经》中有“凤凰，见则天下安宁”，自古有着吉祥和谐的象征。如此设计意义为“凤凰展翅”，与北京首都国际机场形成“龙凤呈祥”的布局，可以说是非常特别了，具有中国特色了。
那么这个炫酷的机场是谁设计的？
它的设计团队也非常的闪闪发光
法国巴黎机场集团建筑设计公司ADPI
扎哈·哈迪德及一众建筑设计师
成立联合团队完善ADPI的方案，
然后由中国建筑事务所做实施前的最后准备，
可以说设计方案是集体智慧的结晶。
我们先来了解一下他的设计亮点吧～
它是
第一个世界首次
设置上下双层到达
上下双层出发通道
第二个世界首次
高铁站在航站楼内部穿过
新机场的旅客大厅设计结构为
一层是国际到达，二层是国内到达，
三层是国内出发，四层是国际出发。
新机场航站楼在国内首次
有高速铁路在地下穿行
首次采用双层出发双层到达设计
周围有四条高速环绕
地下设有高铁、地铁、城际铁路等6条铁路线
具有形成强大区域辐射能力的综合交通体系
那么有什么好处呢？
“双进双出”的设计
提高了旅客的出行、换乘效率
从下车处到登机口距离是600多米
走路最多8分钟就能登机
而且，地下还有高铁，完全实现零换乘
（是不是觉得再也不用那么赶飞机了）
接下来我们看看，它是多么“大”
作为全球最大的机场航站楼，
其屋盖钢架构的投影面积就达到 18 万平米
相当于 25 个标准足球场
如此庞大的屋盖仅用了 8 根 C 形柱作支撑，
可以将鸟巢放进来
世界最大的屋顶面积
高达18万平方米
航站楼由一个中央天窗
六条条形天窗
八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等
组成顶部主要自然采光体系
整个航站楼一共使用了12800块玻璃
其中屋顶用玻璃8000多块
由于屋顶采用流线曲面构造
所以每块玻璃都有己独特的角度
8000多块玻璃没有两块是完全一样的
接下来我们来看看它的内部效果图吧
有没有眼前一亮的惊艳感呢～
其中F4为传统值机层、F3为国内快速值机层
F2为国内到港层、F1为国际到港层
B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层
好了，分享结束
有没有被震撼到了呢
那和小编一起去北京打卡吧
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