从自行车诞生、技术迭代、普及、被边缘化
到重回公众视野
它不仅仅是作为一种交通工具
更是作为一种文化符号而存在
历了工业革命、社会阶层的流动
女性解放运动以及城市化浪潮等诸多方面的演变
而今又成为了共享经济中的一个玩家
最早的自行车，原始的、木制的、靠双脚划动
自行车是人类进入工业社会以来
发明的第一个交通工具
但有明确史料记载的第一辆实用自行车出现在 1817 年
德国巴登公爵领地上的一名林务员
制造出 celerifere 的升级版 Laufmanschine
同样是两个尺寸相同的车轮
装在一个木制车架上
法国马车修理工 Ernest Michaux 制造了一款
名为 velocipede a pedales 的自行车
他将后轮驱动方式调整为前轮驱动
并简化结构将其改为前轮大后轮小的结构
使得骑行者可以连续脚蹬踏板驱动自行车前行
英国人 H.J. Lawson 设计了由一种
杠杆和踏板系统驱动车轮旋转的自行车
并为此申请了 crocodile 后轮驱动自行车专利
使得自行车初步具备了现代自行车的结构形式
直到 1885 年
John Kemp Starley 完成了第一辆
在商业上收获成功的自行车Rover
它几乎具备了现代自行车的所有元素
同样尺寸的两个车轮
可以直接操纵方向的倾斜的前叉
后轮可以通过增速传动的链条驱动
安装了飞轮及刹车装置
爱尔兰籍兽医 John Boyd Dunlop
他尝试为橡胶管注满水安装到自行车轮胎上
失败了，转而又尝试用气体代替水的办法
经过多次试验终于制成了充气轮胎
“我觉得它比世界上任何其他东西
都更能够给女性带来解放，
骑行能够带来一种自由和独立的感觉”
说出这段话的人
是 19 世纪知名的美国女权主义者、社会活动家
Susan B. Anthony
在西方社会，19 世纪中后期
爆发的“自行车热潮”与女性解放运动联系紧密
当时的自行车热也助长了“理性服饰运动”
帮助女性摆脱了紧身胸衣和其它束缚身体的服装
被称为“灯笼裤”的宽松裤也成为一时风尚
到 1940 年代，自行车成为市民日常出行所用的
最常见的代步工具
以上海为例
1947 年，上海市政府公用局统计
上海通行自行车的数量，已达 191907 辆
1989 年老布什以总统身份访华时
收到的特殊国礼就是两辆“飞鸽”自行车
现如今，共享单车布满现代化城市的大街小巷
车辆设计，也逐渐从冷冰冰的工业风
向彩色城市感转变
成为现代化城市必不可少的一环
新开微信公众号：【软装学堂】
软装设计专业知识分享者
请加入专业软装设计师微信群交流
/入群联系人微信号：huixiaoliao
/入群备注：软装设计师
延伸阅读
.
注：本文由烩设计整理，转载请注明出处
在通讯录中，搜索multidesign，关注烩设计
充分交流,请加烩设计创建人私人微信：idesignit
点击左下角“烩设计”加入
【烩设计实名设计师社交网络】
↓↓↓
