前些天，部分城市暂停投放共享自行车了，但似乎并没有削弱大家绿色出行的热情。至少，小仙女每天上下班这十多分钟是离不开它的。
其实早在19世纪初，自行车就在欧洲风靡了。比较有意思的是，在发明的早期，人们认为轮子越大跑得越快，所以出现了很多一人高车轮的自行车。
▲炫技大叔，你确定不是来搞笑的么
说起来，自行车也是中国好几代人的记忆。
19世纪末刚从西方传入中国，自行车可是宫廷贵族的稀罕物。
到20世纪70年代，手表、缝纫机、自行车一度成为结婚3大件。
再到80年代，每天上下班的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。
▲傅仪皇帝和婉容一起骑过的三枪牌自行车，现在成古董了来源：新华网
发展到今天，自行车好像不只是单纯的交通工具了，它已悄悄融入到我们的日常家居生活。
比如自行车发烧友用旧部件做成精巧的家具和饰品，既能延伸自己的爱好，又可以装点出个性，让家的每一处角落都盛满温暖的回忆。
▲倒挂一辆黑色复古自行车，随便放上几个衣架，就是吸睛的“衣橱”。
▲完美的线条，拼凑出动感十足的边桌
▲都是零碎的老部件，花点小心思改造一下，就变成混搭风台灯
▲HObike自行车玄关，同济大学毕业生王艾娜的作品。来源：安邸AD
小仙女很喜欢，进门可以坐在停车架连接的柜子上换鞋，很实用，又如同家具般和谐地与室内氛围融合在一起。
自行车发烧友还可以造一个自行车主题的家，或者布置一个动感的娱乐休闲角。条件不允许的，挂上几幅自行车创意插画也是不错的。
▲当名人骑上自行车|Mike Joos
▲奇形怪状的自行车| Ibai Eizaguirre Sardon
有没有更大胆的假设呢？比如设计一种多层集合住宅，自行车爱好者可以把车骑进家中，让骑车变为一种社交手段，将自行车和生活联系得更紧密些。
其实这个问题，在2016年的HOUSE VISION上，早有先锋者为我们想到了。
刚好最近在读《CHINA HOUSE VISION》，专门有一章讲到“自行车宅”，蛮有趣的，看完有点小激动，我提列几个要点分享给大家~
▲非常建筑和无印良品合作，尝试做出“自行车—家居—住宅”的综合设想
（图片=1:50 自行车宅模型、卡纸板和亚克力）
基于对自行车的观察，设计一种多层集合住宅，并根据骑车逻辑对住宅楼进行组织：垂直方向上，所有楼层由坡道联系起来，一栋楼分成3个区域。
他们想做的是：一个鼓励骑车的公寓楼，骑车上楼既是挑战也是游戏。
一栋楼按照人群及骑车的逻辑分成了低层区、中层区和高层区三个区域。
低层区：该区居民骑车以代步为目的，但需付较高房租，普通车、山地车和公路赛车三种自行车都可进入。
中层区：该区居民更多关注点是健康，需要较大运动量，房租属于中等，山地车和公路赛车可进入。
高层区：对于这里的人群，骑车是种体育竞技，追求挑战，房租是最低的，他们大多骑公路赛车。
此外，他们建立了一个由八个单元组成的“自行车宅”原型，又分成四个不同特点的户型。例如：
0型：适合在家里聚会，可以在起居室里斗飞车或跳车舞；
S与I型：同属于小户型，比较适合单身一族；
O型：有一个大桌子，这件家具也是联系上下层的坡道。
这套“自行车宅”还专门设计了方便骑车人的入户门：骑车人出入不用下车，还有特意为收藏自行车准备的橱柜等等。
自行车发烧友们，想想是不是挺激动的。你说未来会不会为更多同好者设计花式住宅群，比如植物控之家，书虫的小屋等等......
关于未来，还有更多更大胆的可能。下一期，小仙女会换种方式和大家见面哦，敬请期待~
