昆明轨道交通3号线继金马寺站主体结构11月10日封顶后，3号线又传来了令市民振奋的消息。12月9日，伴随着焊轨机火花四溅，昆明地铁3号线金马段最后一个接头焊接成功，标志着地铁3号线顺利实现轨通。意味着离2017年上半年开通试运营的目标又近了一步。届时，地铁3号线或与地铁6号线同时通车运营。
焊接钢轨
昆明轨道交通3号线为昆明主城区东西方向的骨干线，分为一期工程和二期延长线工程。其中，一期工程全长19.158Km，全线共设17个车站，全部为地下车站，5个换乘站。其中铺轨工程正线、辅助线共41.271km。
地下线轨道工程
该工程处于昆明市东西中轴线繁华地段，施工干扰大;施工工期跨度大，断点时间长，组织调配难度大;轨道结构形式多、精度要求高。面对诸多施工难题，施工单位自2015年上场伊始，严格遵循合同各项条款，按照设计图纸，对现场调研和策划做足功课，充分运用新技术、新工艺、新设备，编制出一套切实可行的实施性施工组织设计。为确保施工质量，安排经验丰富的专业化施工队进场，每道工序有专人负责监督检查，使各项工序环环相扣，避免了窝工现象，为施工争取了宝贵的时间。同时严格按照质量管理体系标准，安排技术人员跟班作业，监督检查每道工序，合格后方可进入下道工序，把控整个施工过程质量。
高架段轨道工程
施工方科学部署、周密组织，发扬“铺架劲旅”精神，以饱满的工作热情、不怕苦不怕累的工作态度夜以继日奋战在施工第一线。在全体参建人员的共同努力下，项目部安全、优质、高效地提前完成了地铁3号线的贯通目标，为下一步地铁3号线的运营奠定了坚实的基础。
石咀车辆段交叉渡线
链接昆明轨道交通地铁3号线一期工程：起于石咀站，止于东部汽车站，线路全长19.1公里，共设17座车站。地铁3号线二期工程：起于3号线一期石咀站，至西山公园，线路全长4.2公里，均为地下线。设西山公园站、车家壁站、普坪村站3个站，接入3号线一期工程石咀站。
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