被动安全发展阶段，及各个阶段的特征

被动安全的发展可划分为几个重要阶段，每个阶段都有其独特的特征和技术进步。

1. **初期阶段（20世纪30年代-60年代）**：
- 特征：这一阶段的被动安全主要依赖简陋的结构设计，例如车身刚性和较高的汽车重量。
- 技术进步：仅开始引入安全带，极少采用碰撞测试。

2. **安全带普及阶段（20世纪70年代）**：
- 特征：安全带成为标配，更多国家开始立法要求车辆配备安全带。
- 技术进步：此时出现了第一代安全气囊的概念，但尚未普遍使用。

3. **安全气囊阶段（80年代-90年代）**：
- 特征：多车型开始装备前排安全气囊，安全设计逐渐受到重视。
- 技术进步：进行更系统的碰撞测试和评估工作，为后续安全技术打下基础。

4. **多重安全保障阶段（1990年代-2010年代）**：
- 特征：安全气囊数量增多，开始出现侧气囊和窗帘气囊等。
- 技术进步：引入更先进的碰撞测试技术，提升车身结构设计，提高了汽车整体的碰撞安全性。

5. **智能安全阶段（2010年代至今）**：
- 特征：被动安全与主动安全相结合，智能化技术逐渐渗透。
- 技术进步：如预碰撞系统、自动刹车等技术得到发展，车体设计也越来越考虑碰撞后的安全因素。

总体来说，被动安全的发展是一个不断引入新技术、提升安全标准的过程，目的是更好地保护车内乘员的安全。展开