如何解决长沙绿地之窗的高速噪音？若开发商实施降噪方案后仍不达标，可以要求退房吗，如不能，应该怎样维权？

按照法律规定你这个分贝远远超出标准了。你们可以：1、通过改装窗户降低噪音2、诉讼要求退房、索赔二选一，或者先1后2（修复后索赔），或者先2后1（退房不成修复）。业主不是律师，业主不要去学法律，业主要学怎么组织。不能100%胜诉我们才去打官司，而是我们要打官司，然后通过我们努力去提高胜算。一开始可能只是0，慢慢的接近100%，然后开发商就会主动找我们，我们再提条件。业主现在什么都没做（信访、闹事对开发商没有压力），求他什么他也不会答应你。他不需要对你有诚意，有诚意反而坏事。而业主现在要做的就是把大家组织起来，并且在思想上统一，让大家放弃光靠政府就能维权成功的幼稚想法，放弃搭便车的想法（我不维权等你维权成功了我再跟进），主动拿起法律武器，挑战开发商，保护自己。业主维权失败通常并不仅仅是因为法律规定这样或者那样，即使法律规定对业主有利也打不过开发商，这就是这种诉讼的特点。我们把这类案子统称为 “商品房集团诉讼”。如果我们把小区业主——100户或者1000户——看做一个整体，假设他们是一个人。这个人相当于买了100套、1000套房子，也就是整个在建工程，如果工程有严重的质量问题，他肯定诉讼了，说不定在你找政府的时候，人家官司都打完了——毕竟是数亿元甚至数十亿元标的投资，货不对板砸在手里怎么办。但是当这个原告被拆成100份或者1000份的时候，情况就不同。每个人都认为应该维权，又总是觉得自己是集体中的一员，希望追随整体行动。这样“如果领头的人带领我们走向成功”，大家都是这么想的。但是领头的人自己也不知道该怎么办，第一次维权，第一次打官司，第一次信访。我们还有个特点，就是领头的人特别多，有的时候维权还没见到一丝希望，业主就已经因为方案、利益、谈判报价这些问题吵起来了，大家都希望说服（领导）对方。大多数商品房集团诉讼的失败是在于业主普遍的搭便车心理。就是等着有人先冲在前面，持续观望，胜利了就跟进，失败了就引以为戒庆幸自己没有投入成本。如果一个业主自己花钱打赢官司，把判决书张贴到小区去，可能很多人都不会去打官司——但是如果物业公司通知他们去领赔偿款，那么没有人不去领的，除非不知道。除了搭便车，维权资金也是难题。单个业主在任何需要用钱的地方都会头痛：大到一个小区的鉴定、测绘、评估，小到一笔差旅费、横幅钱甚至具体行动给大家买的矿泉水，都没有钱去买。业主只能从一系列工作事项中，选择成本最低的维权方法——谈谈。就是一无证据、二无行动、三无专业，全靠嘴炮。上述情况并不是某个小区的偶然，而是这种案子的必然，你买房对此毫无感觉，卖房的开发商可是非常清楚。开发商，我们一般叫他甲方，对策非常简单：熬。业主们是非常希望开发商或者政府出面谈判的，他们要提各种条件给开发商，而开发商万万不要答应——答应了哪怕只是一部分都会增加他们的希望，这对开发商是不利的，因为开发商永远不可能满足全体业主（一对多谈判的特点），但是熬可以解决一切问题。业主通常会自发的形成三个群体：业主代表、维权铁杆、观望人群。一般业主代表从1、3~5、20人都有，至少有一个精神领袖；维权铁杆一般二十到五十人，多见30人，可能支持不同的业主代表。观望人群等于小区全体业主减去前面两个群体，占小区人数的90%以上。开发商压力最大的时候，是某个导火索爆发后，业主自发组织初期，大规模的信访或者示威活动开始，这个时候业主能组织百人到上千不等规模的游行（多见一二百）。这个阶段开发商的策略就是消极回应：不是不谈，但是没有诚意。而政府则是根据压力不同选择维稳方案，如果业主人数规模很小，就安抚，如果人数较多，就打压。这个方案调整也和业主行动的地点有关系。经过无诚意的谈判加上渺茫的信访甚至暴力事件，业主人数就会开始下降。观望人数会增加。只要熬的时间足够长，前面已经提到了，业主就会开始分裂。业主（代表）会分裂成不同的派系。分裂的原因很多，比如基于对维权途径的不同意见，对维权方案的不同意见，对谈判方案的不同意见等等。分裂、内斗、猜忌、争吵。一旦业主开始分裂，再想统一起来就没有可能了。通常每个项目只会有一个小群体和开发商达成比较理想的和解方案，而其他小群体大部分不是投降在半路上，就是干脆和观望的大多数一起永远的沉默了。观望群众基本是0补偿。观望也能拿到钱的，一般和政府有关。比如政府的福利房小区，单位去维权，职工去领钱。这就是整体，比如一个企业，和松散个体，一大群业主的区别。哪怕是最老的，破产的，一大群退休老干部的倒闭国企，战斗力也比松散业主强。维权头3个月，大家都很积极，在3个月到2年时间，得过且过，等到2年的时候，基本该投降的投降了，该收买的收买了，该放弃的放弃了，该打击的打击了（以上全部说的是业主代表）。这个事情就结束了。民事诉讼的诉讼时效是两年，到了这个时候，有很多该打的官司，也因为无知，永远不能胜诉了。无论法律如何规定，无论房子多烂，无论开发商多么无耻，也没有人再有动力去讨说法了。贷款还是要还的。这种事情每天都在重演。我的工作，就是指导帮助业主代表怎么组织起来，对付开发商。我的方法不一定有效，但是成功率肯定显著地高于普通人。我建议你们可以尝试先从集资开始，对整个小区就维权进行一次众筹，每人数百元或者数千元（基于小区的平均经济实力）。1、由3名业主代表联名成立一个共管账户（工商银行有这个服务）2、由业主代表在当地公安机关报备，表明该账户的性质和资金用途（对开发商维权的资金）3、安排两个业主（最好有财务工作经验）担任会计出纳，记账并公开每一笔支出展开

解决长沙绿地之窗的高速噪音问题，可以采取以下几种方法：

1. **密封窗户**：更换或加装隔音窗，提升窗户的密封性能，减少外界噪音的侵入。

2. **墙体隔音**：在墙面上加装隔音材料，例如隔音板，可以有效缓解音波的传播。

3. **绿化**：在小区内增加绿化植被，如栽种高大树木，能够起到一定的隔音效果。

4. **专业隔音公司**：可以联系专业的隔音公司进行评估，制定有针对性的降噪方案。

若开发商实施的降噪方案仍不达标，关于退房的问题：

1. **法律依据**：根据《商品房销售管理办法》相关规定，商品房要达到基本的居住使用功能。若噪音超标，影响正常生活，可以依据相关法律要求开发商进行整改。

2. **退房要求**：若经过合理的维权方式仍无改善，你可以考虑通过法律途径要求退房，根据购房合同的具体条款进行维权。

3. **集体维权**：与其他业主一起联合行动，形成合力，向开发商或相关部门反映情况，增强维权的力量。

最后，建议咨询专业律师，以便获得更专业的法律建议和支持。展开

特别感谢徐斌大律师的热心帮助。我向大家交代一下现在的状况：这回开发商还算有点良心，经过我们业主的努力，开发商和区政府派人跟我们业主代表承诺两点：1:在京珠高速和楼盘之间（小区内）修建绿色隔离带（具体图纸和施工方案不明）作用有两个一是绿化美观，二是隔离带有阻噪作用。2:在我们小区的京珠高速这一路段修建隔音设施，具体是隔音屏还是隔音罩方案未定，因为据我们业主所知隔音罩耗资巨大动则几千万。这些都是开发商和区政府领导承诺，并每半个月给业主报告进度。还有我们业主单方面要求：在所有降噪设施落成以后仍未达标的话我们要求要开发商给予补偿。展开

查阅现行的相关规范、标准（随手百度了一下，大概有这么两个《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《声环境质量标准》），看是否超过商品住宅的环境噪音限）。超过，直接向相关单位反映，无果，向上级单位反应。按照zf的办事尿性，检测报告肯定是要准备好的了。楼上加轻质隔墙吸音棉的我就笑笑。展开

装修时考虑材料，在墙体用木架格式上再搭建一层轻质墙体，内填充吸音棉，墙户做二道，二道全为真空双层玻璃，基本上房间内没有什么声音了，只是无法开窗，这个需要加装新风系统解决了。展开

只有我一个人很介意那个2105年吗？有点惊吓啊展开