汽车的氙气灯跟LED大灯哪个更好？

近光灯不够亮容易发生危险，远光灯又太刺眼也容易发生危险，遇到远光狗都想暴打一顿，我非常期望有那个伟大的发明家发明一种照出像远光灯一样亮，但是照出去又不刺眼的灯，就像白天一样。???展开

氙气灯与LED大灯各有优缺点，了解它们的特性可以帮助你做出选择。

1. **亮度**：氙气灯的亮度一般较高，能够提供较强的照明效果，非常适合夜间驾驶。而LED大灯虽然亮度稍逊，但是依然相当明亮，且光源分布均匀。

2. **寿命**：LED大灯的使用寿命普遍较长，可以达到几万小时，而氙气灯的寿命约为两三千小时。

3. **耗电量**：LED大灯能耗低，发热量小，相比之下，氙气灯的功耗较高，且在开启时需要一段时间才能达到最大亮度。

4. **光色**：氙气灯通常呈现冷白色光，接近自然光，而LED大灯可提供多种色温选择，用户可以根据个人喜好选择。

5. **维护**：LED大灯的维护成本较低，氙气灯在出现故障或需要更换时，相对来说会稍显复杂。

总体来说，若追求亮度和视觉效果，氙气灯是不错的选择；如果更看重使用寿命和能耗，LED大灯将是更好的选择。展开

汽车大灯的卤素灯、氙气灯、led灯各有什么好处用那个最好?{!-- pgc_video:{"thumb_height":358,"vname":"我的剪辑视频_201612211505.mp4","neardup_id":6785443813026077614,"thumb_width":640,"src_thumb_uri":"1208001106218a3b2ce5","sp":"toutiao","update_thumb_type":"1","vposter":"http://p0.pstatp.com/origin/12ee000ae92d2e3e03a1","vid":"645d0713feea467895df5d4b9577debe","video_size":{"high":{"h":376,"subjective_score":2,"w":672,"file_size":2350169},"normal":{"h":358,"subjective_score":2,"w":640,"file_size":2091923}},"duration":122,"hash_id":6785443813026077614,"thumb_url":"12ee000ae92d2e3e03a1","md5":"1209c53dd145264c4de2ffc0aa32a8b3","vu":"645d0713feea467895df5d4b9577debe"} --}展开

led灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。当然，灯最重要的还是照亮，这两种灯如果非要比一比亮度，肯定是led灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够，照明距离却相对氙气大灯来说比较有限，一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮，只不过稍微逊色与led大灯。但是其本身的主要作用本来就是用来照明的，具体照明距离虽未统计，但是比传统的led大灯要远多了。其次在节能方面的话，在使用相同功率的led灯与氙气大灯下，led发光效率高一些，虽然其承受高温能力稍弱，聚光效果也略差于氙气大灯。led本身更加节能的优势确实毋庸置疑的。节能环保本来就是led灯的特色。展开

亮度：氙气灯＜led灯照射效果：氙气灯＞led灯照射距离：氙气灯＞led灯节能：氙气灯＜led灯寿命：氙气灯＜led灯在现有可以达到的科技水平下，led作为车灯相较于氙气灯可以有非常多的变化，也就是智能化，但是led散热问题是非常突出的，往往需要更大的空间来容纳散热器件。所以现阶段，作为车灯使用的话，氙气灯在实用性上是要高于led大灯的，毕竟照路效果直接决定了行车的安全系数。当然相信在不久的将来，科技足以解决目前led技术的缺陷。展开

楼上讲的都很详细了，做个简单直白的比较吧（仅限于当前科技水平）亮度：氙气灯＜led灯照射效果：氙气灯＞led灯照射距离：氙气灯＞led灯节能：氙气灯＜led灯寿命：氙气灯＜led灯在现有可以达到的科技水平下，led作为车灯相较于氙气灯可以有非常多的变化，也就是智能化，但是led散热问题是非常突出的，往往需要更大的空间来容纳散热器件。所以现阶段，作为车灯使用的话，氙气灯在实用性上是要高于led大灯的，毕竟照路效果直接决定了行车的安全系数。当然相信在不久的将来，科技足以解决目前led技术的缺陷。展开

随着经济科技的迅速发展，购买骑车的人越来越多了，然而在购车的过程中，很多人都只顾着关注汽车的品牌以及性能等等，却忽略了很多细节。例如汽车灯应该选择哪一种？是选择led大灯好呢？还是选择氙气大灯好呢？不如先来了解一下led大灯和氙气大灯吧。led 是英文 light emitting diode （发光二极管）的缩写，它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以 led 灯的抗震性能好。据了解，led，发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。led的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是p型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是n型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个p-n结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向p区，在p区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是led灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成p-n结的材料决定的。而氙灯(hid) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。据了解，氙气大灯的全称是hid（high intensity discharge lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12v电压瞬间提升到23kv以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。这样看来，两张灯都是很厉害的高科技产品啊，那么，汽车尾灯与前大灯究竟选择什么灯才能即取得良好的照明效果也能使得整体美观效果？在形状方面，led灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。当然，灯最重要的还是照亮，这两种灯如果非要比一比亮度，肯定是led灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够，照明距离却相对氙气大灯来说比较有限，一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮，只不过稍微逊色与led大灯。但是其本身的主要作用本来就是用来照明的，具体照明距离虽未统计，但是比传统的led大灯要远多了。其次在节能方面的话，在使用相同功率的led灯与氙气大灯下，led发光效率高一些，虽然其承受高温能力稍弱，聚光效果也略差于氙气大灯。led本身更加节能的优势确实毋庸置疑的。节能环保本来就是led灯的特色。说到这里，相信大家心里都有个底了吧，喜欢体积小的、起到一连串反应又想要节能环保的可以选择led，喜欢一整体的、亮程远的不妨考虑下氙气大灯。不过究竟如何选择，其实还是得根据车型的具体配置以及个人的需求。展开

卤素大灯、氙气大灯、led大灯谁更好?首先来说说卤素灯，爱迪生发明电灯的故事就不用再讲了，伟大的发明家爱迪生先生经过数以千次的尝试，终于找到了一种材料—钨丝，通上电，便可以发光发亮，这便是白炽灯的原型。但是白炽灯有个致命缺陷就是，钨丝虽然通电就亮，但亮度会受到钨丝熔点的限制，而且高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，显然这个白炽灯不能直接用到汽车上来，所以人们就在白炽灯里充入卤族元素气体，可以有效提高钨丝熔点和寿命，在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。氙气灯缩写为hid，是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。小小大灯能够达到2万多伏的电压，小伙伴们是不是惊呆了!原理就是这个原理，其实在生活中除了汽车上有这样的装置，街头的电焊也是这个原理，那刺眼的白光就是氙气。氙气灯和卤素灯相比有什么优点?1、一般的55w卤素灯只能产生1000流明的光，但35w氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。2、hid氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。3、节电性强：氙气灯只有35w，而发出的是55w卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。4、色温性好：有4300k-12000k等，6000k接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000k，光色暗淡发红。5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。led缺点：1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。2.低端led灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，ccfl)。3.初期购买成本较高。4.因led光源方向性很强，灯具设计需要考虑led特殊光学特性。微信id：qcwlyx。原文来自：http://www.qcwlyx.com/。。展开

目前我们能见到的大灯光源有：卤素大灯，氙气大灯，led大灯。首先卤素大灯，这是我们见过最普遍最古老的大灯了，原理可能要追溯到爱迪生的时代了。它的特点是发光呈现暖黄色，亮度比较低，只能满足基础的使用，但他并不是没有优势，在雨天或者雾天，暖黄色的灯光穿透性是最好的。接下来是氙气大灯，它的原理是通过高压电离灯泡内的氙气，从而发光。它的特点是亮度很高，大概是卤素灯的几倍，电能转化为光能的效率也提高了一大截，也就是又亮又省电，但是它的结构复杂成本较高，所以在高配车型上比较常见。led大灯，因为点亮速度快，之前led常用在刹车灯上，而如今led光源也开始运用在大灯上。led大灯如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。led大灯的优点对于汽车而言，led光源（不仅限于前大灯）有如下好处：节能、寿命超长耐用性好、led元件体积小，紧凑便于布置和造型设计、响应速度快亮度衰减低等等。展开

汽车的氙气灯是很早就一直在用的一种灯，在汽车灯领域也叫hid气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 汽车氙气灯的色温在4000k—6000k之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300k的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。led大灯属于通过半导体发光的，而且在使用寿命上要相对长很多，目前led普遍用在刹车灯、日间行车灯以及转向灯上，但在大灯运用上有些技术还有待进一步攻破。不过就目前来看，已经有部分汽车用于大灯了，如奔驰、凯迪拉克和部分其它汽车均有使用；相比之下led大灯和氙气灯来说，led优势更为明显，led灯是普通灯的发光时间的五至十倍，光源亮度也不输氙气灯，甚至更高于氙气灯；所以如果折合下来算的话换led灯更好些。展开