汽车电池还不错，属于中等偏上品牌，很多车型的原配就是骆驼的电池。 一般看电瓶的好坏主要的就是比较重量，一般重的就说明含铅量多，也耐用一些。

现在最常用的摩托车蓄电池，大概80-100元。当然，品牌不同，所在地域不同，价格会有偏差哦！ 一般来讲，可以从以下几个方面来判断蓄电池的优劣： 一． 是否为UPS专用蓄电池 密闭铅酸蓄电池有很多类型，不同类型的蓄电池其生产要点与性能特性是不相同的；UPS配的固定型蓄电池是湿荷电产品，它要求自放电小﹑浮充寿命长﹑耐过充能力强；而汽车等用的起动型蓄电池是即用式产品，它侧重于干荷电大电流启动性能和循环次数性能；因此为UPS系统选购蓄电池时首先要注意是否是UPS专用蓄电池。 二．外观检测 由于不经过一段时间的使用很难区分蓄电池的质量，所以在购买之前只能从外观上得到直接的印象，选购者应看电池的外包装是否结实精美，电池壳体与连接端子是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液﹑变形﹑裂纹﹑腐蚀等，这些都能从一个侧面反映电池的品质。 三． 充放电检测 蓄电池的容量是否达到标称值可以通过充放电试验测试出来，新购进的蓄电池经过8小时以上的连续充电后，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，放电时每隔一定时间要测记电池的端电压，据此绘出端电压随时间下降的比率图，电压下降慢的电池为优。 四． 一致性检测 UPS系统配备的蓄电池组一般工作在浮充状态下，VRLA电池为阴极吸收式系统，在开始使用后的6个月内，浮充电压值可能不稳定，此为正常现象并且会逐渐平衡；6个月后再测试蓄电池组每只电池的浮充电压，其差异不应超过10mV，一致性越好表明电池的质量越好﹑使用寿命越长。 五． 蓄电池内阻测试 使用专业的蓄电池内阻测试仪（如日本HIOKI公司的3550系列）测定完全充电状态下的蓄电池的内阻，可以立即得到电池容量的结果，相同电压的电池其内阻越小容量就越大。 最后要说明的是，并非蓄电池的重量越重容量越足，实际上不同的极板合金与电解液的配方，其能量输出密度是不相同的；国际先进的蓄电池厂商一直致力于提高蓄电池的能量重量比，体积小﹑重量轻也是蓄电池行业的发展趋势。 以上就是关于蓄电池方面的一些分享，希望对你有帮助！亲的认可是我的最大动力哦！